我が家の防犯作戦の最後？はタイヤロックだ
タイヤをガッチリと羽交締めにするタイプだ。このタイプのタイヤロックについては結果あるメーカーのブランドが映っていたため既に消された動画だが地上波ニュースでも取り上げられたランクルの盗難動画ではなんとタイヤロックを付けたまま強引に発進して力業で外すと言う衝撃の動画がアップされ信頼性が疑問視されたが、これも抑止力としてはインパクト大なので付けた。
ランクルの場合は最低地上高も高くタイヤも大きく、強引に発進すれば外れるのもうなずける節がある。たがスポーツカーや一般車は地上高も低いので強引にと言う確率は低いのでは無いかとささやかな期待をしているが地上高が低い方がテコの応用で外れやすいかもしれない。
脱着はクワガタのアゴ状の先端に似たものが左右に別れてタイヤを挟み込む単純なもの。
価格的には並行輸入品がお得で国内輸入品より格段に安い。Amazonでは平行輸入品も扱っているのでおすすめだ
でも配送時はさすがにアメリカ製、パッケージは破けていたりする。
がしかし中は頑丈なものなので損傷は無し
ポルシェ911(991.2)カレラのタイヤサイズではフロントのみロックできる。リアはタイヤが太すぎてロックの幅を越えているので不可
赤い箇所にラバー塗装が塗布されているので明らかな傷が付くことはないが、ゴツイ金属製ではあるので慎重に嵌めた方が良いみたいだ。又この猛暑ではラバーの塗料がホイールに移行しないか心配ではある。
セキュリティは八万ロック
ロック機構は高いセキュリティ効果を持つ八万ロックである。丸い筒状の鍵穴を持ち、中のピン構造の組み合わせが八万通りあると名付けられた鍵穴であり、又ピッキングされにくいと言う利点を持つので鍵穴そのものを解かれることは無いと思う。窃盗犯はそこに時間をかけないらしいので、やはり冒頭のランクルしかり無理やり発進して強引に引きちぎっていくのだろう。
黄色と赤の組み合わせがいかにも防犯チックなので抑止力としては確かな意味を持ちそうだ。最近に関わらす盗難件数は取り締まりにも関わらず年々増加にありその手口も組織化されていると言う。防犯するに越したことはないと思う。