BMW Z4(E89)coloringを愛する体験ブログ

Deep Sea Blue

ハード リペア

ローバーミニのクラッチレリーズ交換

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いつもお世話になっております。CMガレージさん。

MINI専門の工場で経験も長くて信頼できる整備工場。なんといってもコストパフォーマンスがハンパ無く良いです。小さな部品ならサービスしてくれたりとほんと儲け度外視な工場です。今回お世話になったのはクラッチレリーズの交換です。

MINIのあるあるですが、2ndが入りにくいのはよくある症状で、徐々にギアが入りにくくなったなと感じ始めていたタイミングでオイル交換予定の為車を発進させると1st入れるのも苦労する様(どうもクラッチが完全に切れてない状態)になってきたのでオイル交換のついでに見てもらいました。

症状はクラッチレリーズの劣化。スプリングが完全に戻り切らなかった様です。オイル交換もあったのでそのまま車を工場にに残して帰りました。

工賃12,000
レリーズインナーキット4,800
クラッチオイルエアー抜き2,500
すべて税抜き

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