やはり天気予報の通り出走当日だけ金沢は雨。
しかし関西地方出発時は曇りどころか少し晴れ間も出ている天候でギリギリまで悩みましたが、宣言通りゴールまで行くのは諦めました。
追い打ちをかける様にスタート地点の位置登録画面には雨のため千里浜は通行止め。ゴールゲートはくぐれず、ビーチも走れないと表示されていて諦めも付くというもの。


しかし、準備も念入りにゼッケンを貼られて待っているバンバンさんもいることなので、雨が降り始める時間までに帰ってこれる距離まで来年の予行練習を兼ねて出発することに。
日の出スタートは意味がないので堺燈台迄の行程は無視するもののスタート時間は予定どおり最初の目的地針インターに到着する時間配分で。休憩時間も考慮して本番と同じ様に走ってみました
まずは針インター
続々とsstr出場者かを集まって来てびっくり。皆雨のゴールを目指しているのかなぁ。

次は伊賀SA

こちらはスタンプもないポイントですが、位置情報を入力
そして、数分目と鼻の先にある道の駅伊賀へ。

伊賀はSAも道の駅も誰一人SSTR出場者とは出会えず。
次は道の駅あいとうマーガレットステーション。道の駅としてはお買い物客で大繁盛

そして、最後は時間的にこれ以上行くと雨に打たれるポイントである指定道の駅こうらへ。

ここにはSSTR出場者がたくさんいて、出入りする人に手をふって応援されていました。ちょっとした感動。

この地点で必須ポイントはクリア。後はポイント稼ぎとゴールまで走りきるかと言うことになりますが、道の駅こうらにいる皆さんの応援を後に反対方向へと向かいます。道すがら千里浜を目指す出場者とすれ違い複雑な気持ちに。
走って見てわかったのは予定の休息時間配分が甘く、タイムスケジュールが徐々に遅れる結果になったことがわかったのは良かったですね。

距離的にはあと3倍ちょっと距離を残して2024年sstrは終了しました。

驚いたのは、逆戻りして針インターに到着したのがお昼の12:15分。その時間にこれから千里浜へ向かう強者SSTR出場者が流れ込んできたこと。流石にバイクに乗ったまま位置情報を登録されていたみたいですが、SAでポイント貯めて高速道路なら余裕なのかな。

と言うことでゼッケン剥がして終わりです。来年5月?はゴールゲート潜れるのか?